導入
熊本市。
市電と商店街がつながる独特の都市構造。
再開発も盛んで、「地方中枢都市の成功例」と言われます。
しかし、街を何度か歩いた結論はこうです。
熊本は「成功した面」と「見えていない危うさ」がセットになっている。
見えている成功
表向きは文句なしです。
- サクラマチクマモトの開業
- 熊本駅前の全面再開発
- 商業回遊性の強化
- 熊本城公園周辺の整備
これらが話題になり、
県外からの評価も高い。
でも、現地を歩くと“穴”がある
① サクラマチの集客は“バスセンター依存”
商業施設の成功というより、
バス利用者が流れているだけという側面が強い。
テナント構成も
都心商業地としてはかなり守り気味。
② 熊本駅前は劇的に綺麗になったけれど…
駅前は完全に都市化しました。
しかし、
- 暮らしの中心は依然として“上通・下通”
- 夜は駅周辺が少し静かすぎる
- 駅ビルと地域の日常が結びつかない
観光・出張向けの都市空間になっている。
③ 街の中に“空白地帯”がある
熊本はメイン動線は強いけれど、
少し外れると急に雰囲気が変わる場所があります。
再開発の“スポット集中”が
街の不均衡を拡大させている。
まとめ
熊本はたしかに強い都市です。
しかし、
「成功例」と言われる時ほど危ない。
成功の裏にある“ひずみ”を見ないまま
他都市が真似してしまうと、
再開発は容易に失敗に向かいます。
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