2026-09

2025年9月開業「BLUE FRONT SHIBAURA」を解説。浜松町駅と芝浦を結ぶ屋根付きの緑道GREEN WALK、船着場と舟運によるベイエリア接続、3地区連携の芝東京ベイ、芝浦スマートエネルギーネットワークまで「つなぐ」仕組みを整理しました。

浜松町駅前の「浜松町二丁目地区第一種市街地再開発事業」を解説。地上46階のWORLD TOWER RESIDENCE（389戸）と、2027年11月開館の港区立みなと芸術センターm〜mが、高層棟と中層棟に分かれて1棟に組み合わさる構成を整理しました。

浜松町駅西口で進む「浜松町二丁目4地区A街区」を解説。高さ233mの世界貿易センタービルディング本館、3階を歩行者・1階を車両とする階別分離、JRとモノレールの改札が3階でフラットにつながる駅の変化をわかりやすく整理しました。

六本木ヒルズ西側で進む「西麻布三丁目北東地区第一種市街地再開発事業」を解説。地上54階・約200mのタワーと、妙善寺・長幸寺・櫻田神社の3寺社を独立した棟として再建する歴史継承の手法、1180年創建の櫻田神社の由緒まで整理しました。

赤坂駅直結で2028年に誕生する「赤坂二・六丁目地区開発計画」を解説。高さ206mのオフィス棟と、約11,000㎡の劇場・キャノピーbyヒルトンが入る100m棟、約4,900㎡の駅前広場まで、誰がどう楽しめる施設ができるのか整理しました。

六本木五丁目西地区第一種市街地再開発事業を解説。高さ327mのオフィスタワーと288m・850戸のタワマン、ローズウッド東京、都心の森まで概要を整理。準備組合設立から16年、2026年に森ビルが表明した竣工遅延の現在地も詳しく解説します。

2025年に廃止された旧KK線が全長約2kmの歩行者空間「Tokyo Sky Corridor」に生まれ変わります。高架を壊さず活かす再生方針、幅員16m以上の広場や視点場、縦方向の動線による重層ネットワーク、Roof Park Projectまで解説。

築地二丁目地区第一種市街地再開発事業を解説。築地本願寺前・築地駅隣接の約0.6haに、地上20階・高さ約110mのオフィス商業ビルが誕生。築地駅初の駅前広場や新改札口、旧築地市場跡地の開発に先行する位置づけまで整理しました。

日比谷公園東側の大規模再開発「HIBIYA CROSSPARK」を解説。延床約110万㎡、230m級3棟と帝国ホテル新本館の構成、8mの人工地盤と道路上空公園に加え、南地区は予定通り・北地区は時期未定という工期のずれも整理しました。

旧築地市場跡地の「築地地区まちづくり事業」を解説。約19万㎡に総延床126万㎡・9棟、総事業費9,000億円。約5万人のマルチスタジアム、扇のデザイン、舟運を含む陸海空の交通結節点、2030年代前半のまちびらきまで整理しました。