なぜ地方都市の駅前は「夜になると急につまらなくなる」のか？再開発の落とし穴

導入

地方都市の駅前を夜に歩くと、こう思うことが多い。

「昼はまあまあなのに、夜つまらなすぎない？」

仙台、静岡、岡山、金沢、松山…。
これは特定の街の問題ではなく、構造的な欠陥です。

理由①｜再開発が「昼の顔」しか想定していない

多くの駅前再開発は

• 通勤
• 買い物
• 観光（昼）

を前提に設計されています。

結果、

• 夜に開いている店が少ない
• 滞在できる場所がない
• 明かりはあるのに人がいない

**“空洞化した夜景”**が生まれます。

理由②｜住宅が少なすぎる

駅前に住民がいない街は、夜に死にます。

再開発ビルが

• オフィス
• ホテル
• 商業
  に偏りすぎると、生活のリズムが消える。

理由③｜「健全すぎる」街はつまらない

治安・管理・ルールを重視しすぎると、

• 路上文化
• 立ち話
• なんとなくの滞在

が排除されます。

まとめ

地方都市の駅前は
「昼の成功」と「夜の失敗」を同時に抱えている。

ここに気づけるかどうかで、
次の再開発の質は大きく変わります。