都市・再開発 登戸駅前再開発、商業施設を核とした大規模複合計画が決定
神奈川県川崎市多摩区の主要駅である登戸駅（JR南武線・小田急小田原線）の駅前で、駅前空間の大規模再整備を目指す「登戸駅前地区第一種市街地再開発事業」の都市計画が正式に決定した。再開発計画では、商業施設・住宅・公共空間を一体...
都市・再開発
都市・再開発 
地方都市再開発 🏗️岐阜駅前ツインタワー計画の白紙問題
JR岐阜駅北側の大規模再開発として期待されていた 岐阜駅前ツインタワー計画 は、当初の計画どおりの**“二棟の高層タワー建設”**が困難になり、計画全体の縮小・延期・再検討を余儀なくされています。これは単なる工期遅...
名古屋都市圏再開発 名鉄名古屋駅ビル再開発 ― なぜ「巨大再開発計画」は白紙に戻ったのか
■ 導入
名古屋駅前、名鉄百貨店本店・名鉄名古屋駅を含む一帯で構想されていた名鉄名古屋駅ビル再開発計画。名古屋駅前最大級・超高層複合ビルとして注目されていたこの計画は、2024〜2025年にかけて 事実上の「...
地方都市再開発 「再開発で地価が上がれば成功」はもう通用しない｜地方都市の不動産が抱える限界
導入
再開発の説明で必ず出てくる言葉。
「地価が上がります」「資産価値が向上します」
でも、ここに大きな落とし穴があります。
問題①｜地価が上がっても“使われない”
地価上昇＝
家賃上昇
...
地方都市再開発 なぜ地方都市の駅前は「夜になると急につまらなくなる」のか？再開発の落とし穴
導入
地方都市の駅前を夜に歩くと、こう思うことが多い。
「昼はまあまあなのに、夜つまらなすぎない？」
仙台、静岡、岡山、金沢、松山…。これは特定の街の問題ではなく、構造的な欠陥です。
理由①｜再開発が「...
名古屋都市圏再開発 「名古屋駅前“超高層化”は誰が得をする？」急成長の裏で静かに進む地価爆上げの構造
導入
名古屋駅（名駅）周辺は、東海地方でも突出した再開発ラッシュが続いている。
でも現地を見ると、「名古屋らしさが消えつつある」という声が増えてきた。
この記事では、名古屋駅前で起きている“静かな地価爆上げ”と、...
名古屋都市圏再開発 中日ドラゴンズ二軍施設移転先はどこか？東海三県編
✅ 確認 — 公募の条件おさらい
球団が提示した（報道されている）移転先の主な条件は、以下。 のもとけ Web版+2名古屋テレビ〖メ～テレ〗+2
メイン球場・サブ球場・屋内練習場・選手寮・クラブハウス・駐車場などを含む施設を...
名古屋都市圏再開発 中日ドラゴンズ二軍施設はどこになる？愛知県内編
✅ 想定条件のおさらい（重要）
報道によれば、中日ドラゴンズ の二軍拠点移転先に求められている要件は以下のとおり。 建通新聞社+2のもとけ Web版+2
メイン球場＋サブ球場、屋内練習場、選手寮、クラブハウス、駐車場などを含...
名古屋都市圏再開発 中日ドラゴンズ二軍施設移転へ
📰 何が起きたか — 移転の背景と概要
2025年11月27日、球団は公式に、現在の二軍本拠地であるナゴヤ球場（名古屋市中川区）を“2030年代前半”を目途に移転する方針を発表しました。建通新聞社+...
地方中核都市再開発 仙台の再開発はなぜ遅れたのか？札幌・広島・福岡と比較して見えた決定的な違い
「仙台は東北最大の都市なのに、なぜ札幌や広島、福岡ほど再開発が進んでいないのか？」
これは多くの人が感じている疑問です。本記事では、都市構造・不動産市場・政治的要因・震災の影響といった複数の視点から、仙台の発展が他の地方中枢都市より...