欠陥建築 🛍️気候に適さない建築 千歳アウトレットモール・レラ 総まとめ
— 北海道最初の本格アウトレットが抱えた課題と再生へのヒント
■ ① 千歳アウトレットモール・レラとは？
2005年開業の北海道初の大型アウトレットモール。新千歳空港から車で約10分、JR南千歳駅から徒...
欠陥建築 
再開発 多摩都市モノレール「八王子方面への延伸」ついに正式決定
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── 多摩地域の交通網はどう変わる？都市開発の未来を読み解く**
東京都は、長年検討されてきた 多摩都市モノレールの「多摩センター〜町田」延伸および「上北台〜JR八王子駅」延伸計画のうち、八王子方面...
Uncategorized ハワイに都市鉄道『Skyline』開通 ─ 何が変わる？現地のプラスとマイナスを建築・都市開発の視点から読む
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2023年、ホノルル都市圏で長年建設が進められてきた高架鉄道 「Skyline（スカイライン）」 の一部区間がついに開通し、アメリカ国内でも注目を集めています。観光地ハワイで本格的な都市鉄道が走り始めたこ...
AI なぜ日本の地方都市は“古いビルを活かせない”のか？欧州と比較して見える本質的問題
導入
地方都市を歩いていて気づくことがある。
「古いビルの扱い方が圧倒的に下手」
ヨーロッパの街では
外観だけ残して用途転用
低層古ビルの再活用
歩道と調和したスケール感
が当たり前な...
AI 「岡山駅前は都会なのに歩きにくい」建築学生が感じた違和感の分析
導入
岡山駅前は、中国地方でも有数の“都会”だ。駅ビル、商業施設、路面電車、再開発の進行。
しかし歩いてみると、妙にストレスが溜まる。
「なぜこんなに歩きづらい？」
建築学生として、理由を整理した。
...
AI 「札幌・大通の魅力が薄れている」という地元の声は本当か？再開発が“街を均質化”する現実
導入
札幌の中心「大通」。かつては“札幌らしさ”を最も強く感じる街だった。
しかし最近、こんな声が増えている。
「なんか東京みたいになってきた」「大通の個性、消えてない？」
この記事では、大通で静かに進...
Uncategorized 🏯 松江城近くの高層マンション問題 ― 仮処分却下、そして今後の争点
島根県松江市で、松江城近傍に建設中の高さ19階・約60メートルの高層マンションを巡り、**「景観を守れ」「城下町の風景が壊される」**と反対していた市民団体・住民らによる仮処分申請。ところが...
建築旅 【建築旅】鹿児島市と県内の名建築をめぐる
1泊2日モデルコース（背景・見どころ・アクセス完全ガイド）
◆ DAY1：鹿児島市の名建築を歩いて巡る
① 鹿児島県庁（1950→2018新庁舎）
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■ 建物が生まれた背景...
AI 「仙台の広瀬通はなぜこんなに歩きやすいのか？」建築学生が気づいた“都市の黄金比”
導入
仙台の中心部を歩くと、どの都市とも違う“独特の歩きやすさ”を感じる。
特に 広瀬通〜定禅寺通〜青葉通。
建築学生として現地を歩くと、歩きやすさの理由がはっきりした。
① この街は「道の幅」と「...
AI 「新潟駅前はなぜ“ずっと工事中の街”なのか？」歩くたびに生まれる違和感の正体
導入
新潟駅前。
駅ビルが建ち、南北自由通路が整い、確かに“発展しているように見える”。
だけど、何度行っても同じ感想になる。
「ずっと工事中じゃない？」
この記事では、新潟がなぜ“終わらない街”にな...